Mine største opplevelser er i fjellet. Dette mektige ustyrlige, der man ikke kan gjøre annet enn å føye seg etter kreftene. Det å komme så høyt opp at man ser landskap langt borte, langt nede, og likevel kan se oppover i det uendelige. Å la seg imponere av balansen av farger som alltid harmonerer, uforstyrret av menneskelig synsing. Og der oppe, i det øyeblikket; - føler man at man seirer over seg selv. At man er stor i seg selv, men liten i sammenhengen.



Viser innlegg med etiketten sykkeltur. Vis alle innlegg
Viser innlegg med etiketten sykkeltur. Vis alle innlegg

søndag 17. mai 2026

17-mai-sykling til Moutmarka


Været har jaget oss østover. Vi har vært på flukt fra Karmøy, innom Hidra, Farsund og Kragerø. Nå på nasjonaldagen har vi havnet på Tjøme utenfor Tønsberg hvor vi skal nyte godværet med en liten sykkeltur. Vi sykler fra Lindhøy i retning Verdens Ende. Målet er Moutmarka (Mo-utmarka) der det er kystlandskap, og fine stier å sykle på. 



Etter å ha funnet rasteplass, kaffe og lefser, returner vi og finner oss en teltplass på Hvasser, i friluftsområdet som kalles "Lilleskagen"

Lilleskagen

Enkel
Tid: ca. 1 time t/r
Distanse: ca. 10 km t/r
Terreng, Asfaltvei, grusvei, flatt

torsdag 14. mai 2026

Sykling på Hidra

Ved gjestehavna i Kirkehamn

Vi har basecamp i Kirkehamn på Hidra i Flekkefjord kommune, og skal i dag prøve oss på en rundtur med sykkel her på øya. Med oss har vi 20-30 år gamle sykler, og lite grunntrening, samt lite kunnskap om terrenget. Ellers har vi helt ok grad av utdanning.


Vi starter opp den bratteste bakken fra idylliske Kirkehamn. Det går greit et par minutter, men så møter leggen veggen og vi må trille opp dagens første bakke til Valåsen. Det skal vise seg å bli flere av disse. 



Over bakketoppen bærer det i nedover mot Kåde, som ikke passer akkurat nå. Videre opp igjen til Åmland, og videre kupert gjennom heia til vi kommer ned til havnivå igjen og lille "søde" Vågen. 

Åmland
Våge



Vi fortsetter opp igjen og og ned før vi kommer ned til Eidekanalen og må ta valget om veien videre. 

Eidekanalen
Å sykle til fergekaien er ikke aktuelt, så da bestemmer vi oss for å sykle til tettstedet Rasvåg. 



På sykkelruta videre fornekter ikke Hidra seg selv. Det er bratt og kupert gjennom hele ruta til vi endelig kommer til Rasvåg. 

Rasvåg
I Rasvåg møter vi lokalkjente som kan fortelle oss at Rasvåg var skippernes og redernes landsby, mens Kirkehamn var arbeidernes landsby. Sånn funket hierarkiet i gamle dager, og er nå på full fart tilbake...






Det er ikke mulig å ta rundtur på Hidra, så vi sykler tilbake til Eidekanalen og runder av med hovedveien over siste høyde og tilbake til Kirkehamn, der regnet møter oss, slik at vi sørger for å bli våte før vi kommer til basecamp. Det er nå på tide med middag på primusen. Det er grått og kaldt denne vårdagen, så vi finner ly inne i et åpent grillhus eller glasshus ved gjestehavna, og tilbringer middagen der.

Men senere blir det finere vær og kajakkene skal også brukes, har vi bestemt...

Enkel / Middels
Tid: 2-3 timer
Distanse: 16 km
Høydeforskjell: 70m (322 m totalt)
Terreng: Asfaltert landevei, kupert, bratte bakker

tirsdag 13. juli 2021

Gamle Strynefjellsvegen

 

Stryningen

Vi har etablert basecamp på Sande i Lodalen, og er klar for å utforske fjell, fjord, isbre og vatn denne sommeren. De tre dalene Olden, Loen og Stryn ligger på rekke og rad innerst i Nordfjorden, bare delt av majestetiske fjellmassiver opp mot 2000 moh. Innerst i hver dal ligger Jostedalsbreen og brer seg nedover med sine lange armer. Dette skaper utallige fossefall nedover høye bratte fjellsider og renner ned mens de skaper grønnfargede store vatn og ender opp i lange fjordarmer. Kan omgivelsene bli bedre?

Del VIII: Gamle Strynefjellsvegen


Etter 8 dager med bakketurer er det på tide å strekke bena. Det har lenge vært en drøm å sykle gamle ferdselsveger i landet vårt, og nå er vi rett ved en av dem: Gamle Strynefjellsvegen. Vegvesenet har vært så greie å lagt ut en nettside med nasjonale tursitveger, og her finner vi turmålet. Siden veien ikke er åpen for tungtrafikk, egner den seg til å sykle. Dermed setter vi i gang planen med å gjennomføre det. 

Det er ikke så enkelt. Når ønsket er å ta en enkel rute fra Grotli til Hjelle byr det på transportproblemer. Det er ingen i Stryn som tilbyr transport og drosje koster en formue, så det blir ikke aktuelt. Eneste sjansen vi har er buss som går 2 dager i døgnet. Vi bestiller billett til formiddagen og reiser til Hjelle for å sette start og sluttstrek. 

Etter transport opp til Grotli, kan vi starte sykkelferden. Men først en vaffel. Det blir ingen travel dag. Her oppe 900 moh er det behagelig sommertemperatur, så å sykle passer godt i dag. Men det passer enda bedre etter en vaffel. Vi har ikke reist til Innlandet uten grunn...


Strynefjellsvegen fra Grotli har behagelig stigning de første 5-6 kilometerene. Etter å ha passert hytteveien kommer vi inn på en nyrestaurert grusveg og blir informert om den imponerende vegstrekningen med gode infoskilt. Veien ble sluttført i 1894 for å hjelpe til den tiltakende turismen på Vestlandet. Med utfordrende og bratt dalføre mot Hjelle og Oppstryn ble dette et kunstverk av en vei.


Vi stopper mye i oppoverbakkene. Unnskyldningen er at vi vil ta bilder. Forklaringen er at vi er andpusten.



Snart er vi ute av bjørkeskogen og høyfjellsdalen åpenbarer seg, med det langstrakte Heillstuguvatnet ca. 1000 moh. Forbi oss passerer en og annen bil, men vi sykler stort sett i fred og ro.

Heillstuguvatnet


Veien fortsetter i slakk stigning opp til Vassvende (...eller vannskillet som jeg ville sagt det) Fra Vassvendetjønni renner vannet ut både til Vestlandet og Østlandet, og her er veiens høyeste punkt, 1139 moh. 




Plutselig hører vi et brak i fjellveggen. Det er en fonn full av iss som brister, og raser nedover fjellsiden, mens den knuses til slush. Vi rekker akkurat å se det. 


Etpar minutter senere braker det løs igjen, og vi bestemmer oss for å bli skuelystne, slik at vi kan se hele prosessen en gang til. Vi tar oss en liten matbit og skuer lystent bort i fjellsida. Men ingenting skjer, og tålmodigheten sier 20 minutter.




Fra Vassvendtjønni er det slette veger og slakt nedover. Vi sykler lett forbi Vassvende, og kommer til neste vatn: Langvatnet. I enden av vatnet er det sommerskitrekk, men lite tyder på at det er mulig å kjøre ski nedover svabergene. 


Fra skisenteret er det utforkjøring. Vi skal 1000 høydemeter nedover dalen, og kan slutte å bruke pedalene. Når det er bratt er det foss, og vi ser mange småfosser nedover Videdalen. 




Ellers er det bare å trille nedover. Etter 27 kilometer på to hjul, kommer vi inn på den nye Strynefjellsvegen (rv.15) og må tåle litt trafikk den siste mila ned til Hjelle. 


Sykkelturen fra Grotli til Hjelle er en enkel tur som alle kan klare, og oppleves som en slags "mini-Rallarveg" i høyfjellet. Dette var en fin måte å få strukket bena på etter mange dager i bakker.

Enkel/Middels
Tid: 2-3 timer (Grotli-Hjelle)
Distanse: 39 km (Grotli-Hjelle)
Høydeforskjell: 200m oppover, 1100m nedover
Terreng: Slakke oppoverbakker, middels bratte nedoverbakker, Asfaltert vei, grusvei


Stryningen

mandag 5. juli 2021

Kjenndalen

Stryningen

Vi har etablert basecamp på Sande i Lodalen, og er klar for å utforske fjell, fjord, isbre og vatn denne sommeren. De tre dalene Olden, Loen og Stryn ligger på rekke og rad innerst i Nordfjorden, bare delt av majestetiske fjellmassiver opp mot 2000 moh. Innerst i hver dal ligger Jostedalsbreen og brer seg nedover med sine lange armer. Dette skaper utallige fossefall nedover høye bratte fjellsider og renner ned mens de skaper grønnfargede store vatn og ender opp i lange fjordarmer. Kan omgivelsene bli bedre?

Del II: Kjenndalen

Kjenndalsvatnet og Ramnafjell

Vi har egentlig planer om å padle Loen på langs, men meteorologene melder ustabile vindforhold, og de lokale melder om et lunefullt vatn under slike værforhold, så vi advares mot å gi oss ut på den 12 km lange padleturen. Vi bestemmer oss derfor heller å sykle opp den lille Kjenndalen for å se på brearmen der oppe. 

Kjenndalstova

Nykommen som jeg er,  forveksler jeg Kjenndalen med Bødalen, og psyker meg opp til 500 meter stigning, og en hard sykkeltur oppover til en seter. Men det er Bødalen det (!) ...som er nabodalen. I Kjenndalen derimot er veien nærmest flat innover, og er lettsyklet. En svak stigning er det likevel, og lurer oss til å tro at vi er utrente syklister (!?)


I fjellsidene svetter isbreen ovenfor. Det er Jostedalsbreen som har fått merke sommeren og det renner utallige bekker som små fosser langs fjellsidene. På et informasjonsskilt ser vi at vinterens snømasser raser som kraftige snøskred og flytter på kampesteiner hvert eneste år. Det er krefter i denne dalen....



Etter en lett sykkeltur kommer vi til parkeringsplassen. Den ligger ved den vakre Krunefossen, som voktes av den mektige og majestetiske Kjenndalskruna (1777 moh). Lenger oppe ser vi Kjenndalsbreen lage fosser av seg selv, og vi har fått alt som vi kunne drømt om på denne lille utflukten. 


Det er som om Skaperen tok helt av da denne dalen ble laget: "Vi kjører på med en foss til, og så hadde det vært stilig med enda en tind, og noen snøflekker, pluss en foss til, kanskje? ...sånn til fest.....!" 

Kjenndalsbreen

Fra parkeringsplassen er det gode stier til et utsiktspunkt, og vi kan lett sykle opp denne også. Den leder oss over noen bruer, og litt løvskog, før vi står der og skuer opp mot brearmen, og tenker på hvordan de krymper i stor hastighet, i disse koronatider....


Herfra kan vi ikke sykle lengre, så vi går på noen ulne stier over en del steinrøys og gjennom noe buskas, før vi kommer til Kjenndalselva, og kan smake på ekte Loenvatn. 


Så finner vi tilbake til steinrøysa, der vi som tidsvitne kan si at breen legger igjen stein. Og der setter vi oss ned med litt niste, og nyter Krona og fossen og blir rent andektig, før Godama bryter ut, som om jeg skulle hørt det fra faren min: "Gud er god!" Og med disse omgivelsene i øyet, må jeg ta vel det innover meg jeg også...

Krunefossen

Kjenndalskruna

Enkel
Tid: 1-2 t t/r
Distanse: 10 km t/r
Høydeforskjell: 150m
Terreng: Asfaltert bilvei, grusvei, gruset sti, ur, flatt, skiltet